کیت گردگیر پلوس جلو راست | گردگیر پلوس سمت راست | کیت گردگیر سرپلوس | Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS | اپتیما|سوناتا 49581C1050

معرفی

برند: Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS کد فنی: 49581C1050 فرمت OEM: 49581-C1050 نام فنی: BOOT KIT – CV JOINT نوع قطعه: CV Joint Boot Kit نام فارسی: کیت گردگیر پلوس / گردگیر سرپلوس محل استفاده: مجموعه پلوس و مفصل CV سمت کاربرد: جلو راست سیستم: Drive Shaft / Drivetrain کاربرد: محافظت از مفصل پلوس و حفظ گریس داخل مفصل کیفیت: Genuine OEM محل نصب کیت 49581C1050 در مجموعه پلوس جلو سمت راست و در قسمت مربوط به مفصل CV Joint نصب می‌شود. گردگیر به اطراف مفصل متصل شده و با ایجاد آب‌بندی، فضای داخلی مفصل را از محیط بیرون جدا می‌کند. محل نصب: Front Right Drive Shaft CV Joint Front Axle عملکرد قطعه محافظت از مفصل پلوس در برابر آلودگی جلوگیری از ورود آب و گردوغبار جلوگیری از ورود گل‌ولای به داخل مفصل حفظ گریس مخصوص مفصل پلوس جلوگیری از خروج گریس کمک به حفظ روانکاری مفصل کاهش احتمال سایش و آسیب اجزای داخلی CV Joint افزایش عمر مفصل پلوس خودروهای مرتبط Kia Kia Optima JF Kia Optima JF مدل 2016 Kia Optima JF مدل 2017 Kia Optima JF GT Line مدل 2016 Kia Optima JF GT Line مدل 2017 Hyundai Hyundai Sonata LF Hyundai Sonata LF مدل 2015 Hyundai Sonata LF مدل 2016 Hyundai Sonata LF مدل 2017 Hyundai Sonata LF مدل 2018 Hyundai Sonata LF مدل 2019 برای سفارش دقیق 49581C1050، مدل خودرو، سال تولید، موتور، تیپ و مشخصات پلوس بررسی شود. نکته مهم سازگاری کیت گردگیر پلوس بر اساس نوع پلوس، موتور، گیربکس، تیپ خودرو و محل قرارگیری مفصل می‌تواند دارای کدهای متفاوتی باشد. بنابراین برای تأیید دقیق 49581C1050 باید کد فنی قطعه قبلی و مشخصات خودرو بررسی شود. در صورت نیاز، VIN خودرو برای تطبیق نهایی کاربرد قطعه بررسی شود. علائم خرابی گردگیر پلوس پارگی یا ترک‌خوردگی گردگیر خروج گریس از اطراف گردگیر پاشش گریس در اطراف چرخ یا قطعات زیر خودرو ورود آب و گردوغبار به مفصل ایجاد صدای تق‌تق هنگام چرخاندن فرمان لرزش هنگام حرکت ایجاد صدا هنگام شتاب‌گیری افزایش لقی مفصل پلوس سایش یا خرابی زودهنگام CV Joint دلایل خرابی فرسودگی طبیعی خشک شدن و ترک خوردن لاستیک حرارت زیاد تماس با روغن یا مواد شیمیایی نامناسب پارگی در اثر کشش یا برخورد نصب نادرست شل شدن بست‌های گردگیر کارکرد طولانی‌مدت ورود آلودگی پس از آسیب گردگیر زمان تعویض گردگیر پلوس تعویض دوره‌ای مشخصی ندارد و در صورت پارگی، ترک‌خوردگی، خشک شدن، تغییر شکل یا خروج گریس باید تعویض شود. در صورت آسیب گردگیر، بهتر است وضعیت مفصل پلوس و میزان آلودگی یا سایش داخلی آن نیز بررسی شود. اگر گردگیر مدت زیادی پاره بوده باشد، ممکن است خود مفصل نیز نیاز به بررسی یا تعویض داشته باشد. جنس و متریال قطعه گردگیر پلوس از ماده الاستومری انعطاف‌پذیر و مقاوم در برابر گریس، حرارت و شرایط محیطی ساخته می‌شود. این متریال باید در برابر: گریس مخصوص CV Joint حرارت سرما رطوبت گردوغبار گل‌ولای لرزش سایش و تغییرات مداوم شکل مقاومت مناسبی داشته باشد. گردگیر باید انعطاف‌پذیری کافی داشته باشد تا هنگام چرخش و تغییر زاویه مفصل، دچار پارگی یا جدا شدن از محل اتصال نشود. ترکیب دقیق الاستومر مورد استفاده در 49581C1050 در اطلاعات عمومی سازنده اعلام نشده است؛ بنابراین نمی‌توان جنس دقیق پلیمر را بدون مستندات رسمی تعیین کرد. نکات مهم خرید برای سفارش 49581C1050 موارد زیر بررسی شود: کد فنی قطعه مدل خودرو سال تولید تیپ خودرو نوع موتور نوع گیربکس سمت نصب: جلو راست نوع پلوس محل قرارگیری مفصل کد فنی گردگیر قبلی VIN خودرو در صورت نیاز نکات مهم نصب پلوس و محل نصب کاملاً تمیز شود. گردگیر قدیمی به‌طور کامل خارج شود. مفصل CV از نظر سایش و آسیب بررسی شود. گریس مناسب مفصل پلوس استفاده شود. گردگیر بدون پیچ‌خوردگی و کشیدگی نصب شود. بست‌های گردگیر به‌درستی بسته شوند. از ابزار نامناسب که باعث آسیب به گردگیر شود استفاده نشود. پس از نصب، حرکت مفصل و وضعیت گردگیر بررسی شود. اطمینان حاصل شود که گریس از محل آب‌بندی خارج نمی‌شود.